mon POPO

Acheté en juin 2015 notre popo est vraiment en parfait état de carrosserie, aucune trace de corrosion , mais de nombreux problèmes a régler : .

  • le moteur a été changé mais aucune info sur son origine ni sur son état.
    • le compteur indique 15192 km ?
  • sécurité eau
    • aiguille température reste a 0
    • le voyant ne fonctionne pas
  • sécurité huile.
    • le voyant ne fonctionne pas
    • le buzzer nous casse les oreilles en permanence.
  • fuite de gazole importante si remplissage complet du réservoir

si dessous liens sur le fonctionnement et les schémas électriques des sécurités moteur.

après des heures de recherche tout refonctionne à merveille

  • je mettrai prochainement en ligne tous les détails de mes travaux.
Article mis en ligne le 20 décembre 2016
Rubrique : Mes Sécurités moteur

le but de ce travail est la surveillance des températures moteur d’un combi T3 a partir d’un rasberry pi avec lecture un en temps réel des infos , alarmes, courbes sur un smartphone.

si dessous toutes mes bidouilles :

pour ceux que ca interresse et quand tout marchera ?, je mettrais toutes (...)

Article mis en ligne le 22 septembre 2016
dernière modification le 26 juin 2017
Rubrique : PHOTOS
Article mis en ligne le 24 août 2016
Rubrique : mes recherches sur le web

tolettes chimiques

fonctionnement sur wc.oorekasur autocaravane.fr

vente sur serial-kombitoilettes seches sur uneviesurlaroute sur campingcar-network.blogspot.fr

exemple de fabrication sur gaindeplace.fr

site de ventes sur (...)

Article mis en ligne le 26 juin 2016
dernière modification le 26 juin 2017
Rubrique : documentation technique

la revue technique de novembre 1989 num 509 est entièrement consacrée au popo

Article mis en ligne le 23 juin 2016
dernière modification le 26 août 2017
Rubrique : documentation technique

schema de cablage

les faisceaux électrique schéma développé (détails de fonctionnement)

les 2 premières page du document connecteur du porte instruments avec correspondances

Article mis en ligne le 1er mai 2016
dernière modification le 26 juin 2017
Rubrique : PHOTOS

la preparation

peinture finale

Article mis en ligne le 1er novembre 2015
dernière modification le 25 juin 2017
Rubrique : Mes Sécurités moteur

après remplacement du porte instruments, la led sur indicateur de température reste clignoter en permanence ? cela confirme qu’il faut avant de commencer tout dépannage qu’il faut une carte qui fonctionne

cause possibles sonde de niveau défectueuse dans bocal liquide de refroidissement relais de (...)

Article mis en ligne le 20 septembre 2015
dernière modification le 26 juin 2017
Rubrique : PHOTOS

photos prises chez le vendeur en juin 2015 !

Article mis en ligne le 6 septembre 2015
dernière modification le 25 juin 2017
Rubrique : Mes Sécurités moteur

en cours de

actuellement aucune sécurité huile ne fonctionne ??? le voyant huile ne s’allume pas ? la led était Hs : après son remplacement clignote à l’arrêt du moteur s’éteint après démarrage se rallume ainsi que le buzzer qui me casse les oreilles en permanence Brrrrr (...)

Article mis en ligne le 5 septembre 2015
dernière modification le 27 juin 2017
Rubrique : Mes Sécurités moteur

en cours de rédaction

info récupérées sur T3Zone

Refroidissement par circulation d’eau à circuit fermé, dans un radiateur en aluminium, activé" par une pompe centrifuge fixée a l’avant du bloc-cylindre.

Thermostat fixé à la partie inférieure de la pompe à eau.

capacité du circuit : 6.5 litres.

Nota

Une pompe à eau (...)

Article mis en ligne le 3 septembre 2015
dernière modification le 27 avril 2019
Rubrique : Mes Sécurités moteur

les 2 sondes de températures sur la durite eau sont identiques Réf VW 049 919 501 rouge/jaune : indicateur tableau de bord blanc/bleu : coupure préchauffage si température moteur atteinte

elles sont intervertibles


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04/2016 travaux peinture
merci Stéphane pour ce super boulot ! Un travail de maitre ! Pierre



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