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sondes et capteurs
1 - Contacteur pression d’huile 0,25 bar
- Fil bleu/noir
- Réf RTA F22
- Réf VW : 028 919 081 D - 1 pôle - bague bleue
Obs :
2 - Transmetteur de température
- Fil rouge/jaune
- Réf RTA G2
- Réf VW : 049 919 501 - 1 pôle - bague noir (0-125C)
Obs :
Thermomètre tableau de bord et led arrêt d’urgence+ buzzer (?)
3 -Transmetteur de température du moteur
- Fil blanc/bleu
- Réf RTA G27
- Réf VW : 049 919 501->Réf VW : 049 919 501 - 1 pôle - bague noir (0-125C)
Obs :
Sonde asservissement préchauffage TD, idem ci dessus, deux possibilités de montage, sur l’une ou l’autre des pipes.
4 - Contacteur de température
- fil rouge/brun
- Réf RTA : F95
- Réf VW : 251 919 521 - 1 pôle - bague grise
Obs :
– Vers pompe supplémentaire (branchement à 3 fils).
Température d’enclenchement : 107°C (104°C).
– Contrôle du bon fonctionnement de la pompe supp. : Il suffit de mettre le fil, qui arrive sur cette sonde, à la masse ==> la pompe démarre.
5 - Contacteur pression d’huile 1,4 bar
Sur le support de filtre à huile/échangeur de température :
- Fil jaune
- Réf RTA : F1
- Réf VW : 068 919 081 A - 1 pôle - bague grise (corrigé)
Obs
Contacteur pression d’huile 0,9 bar en 1985 (sur TD évidemment)- 1 pôle - bague gris
7 - Contacteur niveau d’eau.
- fils bleu/vert et brun
- Réf RTA F66
- Réf VW : 251 919 372
Obs :
Correspond au voyant de l’indicateur température du TdB.
Associée à la led arrêt d’urgence et au buzzer via un relais n°43 (électronique) emplacement 3 sur platine.
-*8 sonde du radiateur,
- Thermocontacteur double - 3 pôles
- fils :
- Réf RTA : F18
- Réf VW : 251 959 481 K
Obs :
